Tesla cancela tudo certo

Jonathan M. Gitlin - 12 de maio de 2023 12h31 UTC

A Tesla não está mais fabricando uma versão com volante à direita de seus veículos elétricos Modelo S e Modelo X. A decisão significa que os clientes em países que dirigem do outro lado da estrada, como o Reino Unido, tiveram seus pedidos cancelados e os compradores em potencial estão sendo instruídos a comprar um modelo diferente, um carro do estoque ou tentar um volante à esquerda. versão.

Cerca de 30 por cento das nações do mundo dirigem do lado esquerdo da estrada, conhecido confusamente como volante à direita, já que o banco do motorista fica do lado direito do carro. O Reino Unido é provavelmente o país com volante à direita mais conhecido, junto com a maioria de suas ex-colônias. Embora a maioria sejam países pequenos, a lista também inclui países altamente populosos, como Japão, Indonésia e Índia.

Ars foi contatado por um leitor da Nova Zelândia que encomendou um modelo X SUV com volante à direita há quase três anos porque a Tesla o procurou ontem para cancelar seu pedido:

Devido a alterações recentes no programa do veículo, o Model X não estará disponível no volante à direita. Infelizmente, isso significa que seu pedido não pode ser processado e será cancelado. Você receberá um reembolso total por todos os pagamentos feitos. Entendemos que esta pode ser uma notícia decepcionante e pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado.

A Tesla ofereceu ao nosso leitor um crédito de NZD $ 3.200 para um Modelo 3 ou Modelo Y, embora apenas se eles comprarem esse novo Tesla antes de outubro.

Embora a Tesla não tenha assessoria de imprensa para confirmar esta notícia, a publicação britânica Autocar confirma o cancelamento das versões com volante à direita. Os clientes com pedidos cancelados no Reino Unido estão recebendo um crédito de 2.000 libras para um Modelo 3 ou Modelo Y. Ele diz que "um representante" da Tesla disse que a queda da produção do volante à direita foi feita por razões de controle de qualidade.

Como observamos várias vezes no passado, a demanda pelos Modelos S e X está evaporando, pois os modelos são extremamente antigos e foram ofuscados por novos modelos de startups como Rivian e Lucid, bem como OEMs estabelecidos como Porsche, BMW, Mercedes e Audi.

Em 2022, a Tesla construiu 71.777 modelos S e X, mas só conseguiu vender 66.705. Essa tendência parece ser exacerbada este ano; no primeiro trimestre de 2023, construiu 19.437 modelos S e X, mas quase metade não foi vendida.